電気自動車は何故あまり普及していなんですか …

バッテリーの性能が一番大きく、次にコストだと思います。もし非常に小型で蓄電量が大きく、耐久性が高いバッテリーが安価に出てきたら、原油高騰の折、世の中が大変な勢いで電気自動車にシフトするでしょうね。乗った事がない人はピンとこないでしょうが、走行性能は電気モーターの方が断然加速が良く乗り易いです。ご参考までに、現在市販されている電気自動車の車両価格が、一人乗りで８０万円から、２－４名乗りで２００万円程度、アメリカではセレブ向けに１０００万円以上のハイパフォーマンス電気自動車が大人気で売れているそうですが、高価な分、電気だけの自動車が爆発的には普及しないでしょうけれど、世界中の自動車会社がハイブリッド車を仕込んでいますし、ハイブリッド車はモデルチェンジするたびに電気で走る比重が増えていくと考えられ、バッテリーの性能向上、普及によるコストダウン、インフラの整備と共に、数十年先には限りなく電気自動車に近いハイブリッド車が大半になると思います。現在でも、ガソリンと比べ電気の方が１キロ走行あたりの金額は2分の1～１０分の１ほどの低価格ですし、将来ガソリン１リットル３００～５００円ぐらいになっているかもしれません。 そうなってしまえば皆ガソリンより電気を選ぶでしょう。自宅で充電できるのはもちろんですが、普及とともに、コンビニ、自動車販売会社、スーパー、デパート、ショッピングモールなどにコイン式の充電設備が広がるでしょう。人を集めたいショッピング施設はこぞって充電設備を取り入れるかもしれません。※バッテリーはリサイクルされているそうですトヨタ系 一人乗り「コムス」８０万円少々,都内で営業さんが乗ってるのをたまに見かけますhttp://www.rakuten.co.jp/ev-coms/三菱 iMievは150〜200万円だとかhttp://www.drivingfuture.com/car/mitsubishi/2007/testdrive/070717_imiev/001.htmlロータス・エリーゼがベースの電気スポーツカー、「テスラ・ロードスター」（１０００万円以上）がセレブに大人気で完売http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/9437