地球温暖化対策の国際会議に何故温暖化の現況 …

残念ながらネット会議は機能しません。国際会議、委員会はチャットと違いますから。わたしも再生可能エネルギー関係で専門家委員会をふたつ受け持っていますが、メールレベルで何度も意見交換、データ論議、利害調整の下準備をした上で本会議に臨んでいます。審議はネット上でもできますが、決定は顔と顔をつきあわせた上でないとできません。旅客機のケロシン使用量はご指摘の通りですが、乗客一人あたり1kmあたりに換算すると乗用車とほぼ同じレベルです。いいわけに聞こえてしまいそうですが、あまり目くじらたてなくても・・・・というのが率直な感想です。ただし、欧州の人たちがミーティングを持つ場合、旅客機ではなく電車を利用することが多いようです。わたしも移動には乗用車ではなくバスと電車を利用しますし、時間がかかっても飛行機ではなく新幹線で九州や東北に移動しています。