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低炭素社会政府は、本日、05比較で15%マイナ …
低炭素社会に関するQ&A・質問
低炭素社会 に関するQ&Aを掲載しています。 低炭素社会 についての詳しい説明は「低炭素社会」をご覧ください。
環境ビジネスQA
2009年06月10日
Q.質問
低炭素社会政府は、本日、05比較で15%マイナスを打ち出した。主力は、ソーラー!これは分かる。しかしオール電化住宅は、どうだろう?節電が必須なのに電力会社や不動産屋さんは、ゴリ押してる。発電時(火力発電)のCO2は、分かってるのか?原子力はわずか30%しか発電してないんですよ!オール電化住宅や電気自動車の開発およびナイターを使用する野球やサッカー!ガソリンをぶんまいてるカーレース(F1)とかをやめさせる必要があるのではないか?皆さんどう思いますか?
2009年06月11日
A.回答
太陽光発電の国内資源は現在の電力の僅か10%程度で、現状0.1%にも届いていません。仮に10%まで増やしても火力発電を駆逐する効果はなく改善効果は限定的です。シャープ京セラを支援したいからといっても太陽光一辺倒はエネルギー政策としてかなりの問題があります。3kwhでも採算ぎりぎりなので5kwh程度を下限にしておかないと設置面積の割に経済効率が良くありません。狭い屋根ほど高効率の太陽電池が求められるのですから売れればよいという問題ではありません。より狭い面積で済む安い太陽熱温水器を増やしたり地熱発電所を増やす必要があります。動力は電気、熱はガスが有利です。この点使い分けが必要だと思います。ヒートポンプの電気は熱源ではなく冷蔵庫やエアコンとと同じくコンプレッサを動かすため動力です。実際問題としてガスの基本料さえ下げてくれればガス基本料金削減を売りにしたオール電化の大攻勢は治まると考えられます。今やらないと間に合いません。風呂の給湯を電気にすると深夜電力消費が大幅に増える問題ですが、原発水力の電気ならまだ良いものの、実際には火力が半分程度含まれているらしく電気代が安くても環境には必ずしも良くない状態はあります。どの道ガスで分散発電するよりは発電所で発電した電気を送ってもらった方が環境対策も容易で送電ロスなども改善されればエネルギー効率も良くなります。電気自動車はガソリン車に比べてエネルギー効率が3倍程度良い乗り物です。電化が問題だとすれば火力発電が多い点であり、あくまで火力をどう減らすかであって電化が良くないのではありません。
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